Первые дизельные суда в мире появились в России, благодаря фирме «Товарищество нефтяного производства братьев Нобель».

Нобели рано заинтересовались изобретением инженера Рудольфа Дизеля. Уже в 1898 году Нобель приобрёл чертежи дизеля мощностью в 20 л.с. Через несколько лет технических изысканий инженерам фирмы Нобеля удалось создать рабочий судовой дизель. Три таких двигателя были установлены в 1903 году на нефтеналивную речную баржу «Вандал» (построенную на Сормовском заводе и привезённую в Петербург) которая стала, таким образом, первым теплоходом в мире. На «Вандале» было установлено три дизеля, каждый мощностью в 120 л. с., которые приводили в движение винты при помощи электрической передачи, состоявшей из трёх генераторов и электромоторов. Такая сложная схема привода была выбрана из-за нерешенности проблемы реверса дизелей и управления оборотами в широких пределах.

Геосетка - это специальная сеть из полипропилена с жесткими соединениями и максимально высоким модулем упругости. Соединяется она за счет небольших металлических проволок, перпендикулярным путем. За счет своих качеств, она выдерживает нагрузку от 2 до 4 тонн на квадратный метр. Геосетка кладется между основанием и слоем щебня. Сам щебень кладется поверх сетки, заклинивается в ячейках, тем самым образуя слой. Данный слой способен воспринимать растягивающие напряжения. Такая сетка наделена стойкостью к коррозии, обладает экологической безопасностью и долговечностью.

В последние годы во многих городах широко развернулось строительство новых многоквартирных и частных домов, административных зданий. Чаще заказы на строительство получают крупные, хорошо зарекомендовавшие себя строительные организации. В недавнем прошлом, чтобы заниматься строительной деятельностью организация должна была получить лицензию.

Владельцы авто, особенно импортных, часто сталкиваются с такой проблемой, как покупка запасных частей. Первой составляющей проблемы является цена запчастей, зачастую завышенная дилерами.
Второй составляющей являются длительные сроки поставки. Третьей – время на поиск и заказ детали.

Бетон — это один из самых важных и нужных строительных материалов, когда-либо созданных человеком. Это прочный, долговечный, довольно-таки дешевый и простой в изготовлении и ис­пользовании материал. Он не разрушается ни от огня, ни от воды, ни от непогоды, ни от больших нагрузок. Огромные дамбы, мосты, небоскребы, транспортные магистрали, дома, взлетные полосы для самолетов — все это сделано из бетона.

Бетон приготовляется из портландского цемен­та, воды, песка, гравия или щебенки. Эти матери­алы смешиваются в нужной пропорции — и полу­чается бетон. Приготовленному бетону можно придать практически любую форму, залив его в специальные формы, называемые опалубкой.