Расчет дорожного блокиратора сделан для массы легких и тяжелых автомобилей от 5 до 40 тонн, при движении со скоростью не менее 40 км/час. Конструкция (угол атаки противотаранного устройства) дорожного блокиратора ПЗП позволяет блокировать и принимать удар переднего моста автомобиля, что вызывает его полное разрушение.

Ширина перекрытия дорожного полотна дорожным блокиратором составляет от 2 до 12 метров.Что позволяет блокировать практически любую магистраль. Противотаранное заградительное препятствие и его разработчики заложили возможность исполнения, как одностороннего, так и одновременного двухстороннего действия дорожного блокиратора. Главное преимущество данного типа дорожного блокиратора состоит в том, что он не требует подведения к нему электрической сети.

Места установки:

• Пропускные пункты на въездах  на объекта промышленного и гражданского назначения

• Блок-посты и магистрали с ограниченным движением.

• Морские и речные порты

• Аэродромы, аэропорты любого назначения.

• Крупные склады, нефтеперерабатывающие заводы и предприятия

• Плотины, мосты и туннели

• Ядерные и энергетические объекты

• Больницы, военные госпитали

• Объекты военного назначения.

Дорожного блокиратор данного типа устанавливают двумя способами – это полностью заглубление в землю, – дорожный блокиратор поднимается с плоскости земли при необходимости, и создание блокиратора, лежащего на дорожном полотне – «лежащий полицейский» - служит естественным препятствием на пути  и вызывает вынужденное торможение. У каждого способа есть как свои плюсы, так и минусы. Подробно про все  вы  можеть узнать, связавшись с нашими специалистами. Каждый способ по своему хорош, но какой именно блокиратор устанавливать, решать Заказчику. Есть много причин для того или иного типа блокиратора – дизайн местности, погодные условия и многое другое.