От работы реле регулятора зависит не только состояние аккумуляторной батареи, но и корректность функционирования генератора и системы зажигания. Эти устройства имеют различия в конструкции и в принципе работы. Однако не от индивидуальных особенностей, а от качества изготовления зависит надежность транспортного средства и его безопасная эксплуатация. Задача такого прибора, как реле регулятор заключается в поддержании напряжения бортовой сети в определенных пределах (независимо от режима эксплуатации, нагрузки, частоты вращения ротора генератора или температуры).

Помимо этого, реле регулятор защищает генератор от возникновения пиковых нагрузок или аварийного режима. Также он в авторежиме включает силовую цепь в бортовую сеть. Очевидно, чтобы справляться с таким количеством функций, эта деталь должна находиться в хорошем состоянии, рекомендуем автовладельцам следить за ее износом. Рассмотрим ее типы в зависимости от конструкции:

Транзисторные бесконтактные,

Контактно-транзисторные,

Вибрационные.

Одной из разновидностей являются представители интегрального типа (производятся по гибридной технологии), в основу которых заложен монокристалл кремния (монолитные модели). По этому у нас лучшее реле регулятор генератора по оптимальной цене! Конструктивные особенности никоим образом не повлияли на принцип работы этих устройств. Они отличаются размерами, видом, запасом прочности, но выполняют совершенно идентичные функции.

Заменить реле регулятор

Исправность реле регулятора можно определить по амперметру приборного щитка (или контрольного) и состоянию аккумуляторной батареи. При работающем двигателе, полном заряде (через пару минут после запуска автомобиля) и включенных фарах указатель амперметра, должен находиться на нулевом делении (точнее несколько правее его). Если измерительный прибор все время показывает большой зарядный ток, несмотря на хорошее состояние аккумулятора, это свидетельствует о неисправности.

Кроме того, такие факторы, как кипение электролита в элементах аккумулятора и необходимость частой смены дистиллированной воды, а также «недозаряд» указывают на поломку реле-регулятора. Реле регулятор — сложное техническое устройство, требующее грамотного обращения. Учтите, что настройка этого механизма без специальных измерителей («на глазок») может привести к поломки всего электрооборудования. Кроме того, снимать пломбу с реле-регулятора можно только специалисту-электрику, поэтому мы настоятельно рекомендуем, не заниматься этим самостоятельно.

Реле регулятор — непростое техустройство. Учтите, что настройка этого узла без контрольных приборов («на глазок») может привести к поломки всего электрооборудования. Подробнее о ценах и условиях доставки вы можете узнать у нашего оператора, позвонив по номеру телефона, указанному на сайте.