В ожидании, когда теплый апрельский ветер принесет настоящую изумрудную весну на просторы нашей страны, любители рыбалки и охоты уже строят планы по активному  отдыху на воде в этом году.

К началу нового сезона 2014 года Фрегат, отвечая на запросы профессионалов и любителей водно-моторных мероприятий, разработал, протестировал и выпустил новую серию моторных надувных лодок Фрегат «Light Jet», которая была спроектирована как дальнейшее развитие новинки сезона 2013 года — лодок класса «Light».

Основанная в 1991 г., компания Фрегат является крупнейшим в России производителем надувных моторных и гребных лодок из ПВХ, а также входит в пятёрку крупнейших производителей в мире. Завод по производству надувных лодок Фрегат в Санкт-Петербурге оснащен самым современным оборудованием, а при производстве лодок используются самые передовые технологии. Фрегат – это первые сварные лодки в России. В связи с этим мы предлагаем вам надувные лодки от производителя по оптимальной цене! Фрегат предлагает Вам широкий выбор надувных лодок: «ГРЕБНЫЕ лодки», моторные лодки «ЭКОНОМ-класса», «КЛАССИЧЕСКИЕ и ФАЛЬШБОРТНЫЕ», лодки серии PRO, лодки с надувным МНОГОБАЛЛОННЫМ ДНИЩЕМ высокого давления («Light», «FM Lux», «FM Jet»).

Новая серия моторных надувных лодок Фрегат «Light Jet» — это легкие беспайольные сварные моторные лодки из ПВХ c надувным многобаллонным днищем высокого давления, предназначенные для эксплуатации с водометным движителем как на мелководных реках при глубине 15 см, так и на любых внутренних акваториях. За основу уникальных характеристик надувных лодок Фрегат новой серии «Light Jet» взяты конструктивные особенности лодок Фрегат FM-класса, которые разработаны и используются силовыми структурами и спасательными службами МЧС России.

Тщательно продуманный и реализованный конструктив лодок Фрегат новой серии позволяет устанавливать на моторные лодки из ПВХ серии Фрегат «Light Jet» водомётный движитель без необходимости их доработок и переделок. Важной особенностью корпуса надувных лодок из ПВХ серии Light Jet  является конструкция тоннеля водовода к заборной части водомета. «Срезанная» часть центрального баллона имеет плоскую поверхность, переходящую в антикавитационный козырек. Благодаря этому заборная часть водомета находится «в тени» корпуса лодки и даже в случае наезда на препятствие не будет повреждена.

Надувное многобаллонное днище этой серии моторных надувных лодок Фрегат позволило сделать палубу лодки самоосушаемой, подняв её над уровнем воды. В лодках серии «Light Jet» отсутствует пайол из фанеры, за счёт этого лодки этой серии имеют значительно меньший вес. Уменьшение осадки кормовой части лодки позволяет достигать большой скорости с мотором меньшей мощности.

Корпус лодок Фрегат изготавливается из многослойных лодочных тканей ПВХ немецкого производителя Mehler Tehnologies. Применение таких материалов со специальными покрытиями, повышающими износостойкость, позволяет значительно продлить срок эксплуатации лодки.

Сварные швы лодки выполнены с применением технологии сварки горячим воздухом, что обеспечивает более долгий срок службы и надежность по сравнению с клееными швами, сохранность внешнего вида при самой интенсивной эксплуатации, а также безопасность пассажиров.

Конструкция днища лодки состоит из 3 независимых продольных баллонов высокого давления, соединенных между собой, что дает продольную жесткость корпуса и поперечную жесткость днища и, как следствие, высокие скоростные характеристики лодки. «Срезанная» часть центрального баллона имеет плоскую поверхность, переходящую в антикавитационный козырек.

Поднятая над уровнем воды самоосушаемая палуба — при заливании лодки водой она автоматически уходит через сливные отверстия, расположенные на палубе около транцевой доски лодки.

Тоннель водовода к заборной части водомета и жестко вклеенный под углом транец из морской фанеры позволяют устанавливать на лодку серии «Light Jet» водометный движитель без необходимости доработок.

В конструкции использован принцип баллона переменного диаметра, который создает при движении эффект гидролыж и облегчает выход лодки на глиссирование без потери КПД двигателя.

Установленный на лодке привальный брус выполняет функцию не только защиты корпуса при швартовке, но и функции брызгоотбойника.

Днище защищено массивными протекторами из ПВХ профиля по всей длине баллонов, в зоне «законцовок» баллонов, а также в зоне приклейки днища к транцу.

Внутри кокпита и снаружи корпуса установлены леерные пояса, обеспечивающие страховку пассажирам.

Лодки серии «Light Jet» комплектуются абсолютно надежной системой крепления банок (сидений) с помощью шнуровки к люверсным поясам, позволяющей перемещать банки по длине кокпита в зависимости от условий эксплуатации, сохраняя при этом надежность их фиксации в самых экстремальных условиях.

Лодки Фрегат «Light Jet» не требуют регистрации в ГИМС при эксплуатации с лодочным мотором до 10,88 л.с.

1234

Таким образом, надувные лодки из ПВХ этой серии объединяют все достоинства надувных лодок – это великолепные ходовые качества, скоростные характеристики, увеличенный диаметр баллонов, лёгкость приведения в рабочее состояние, высокая грузоподъёмность, безопасность и комфорт, что позволяет использовать лодки этой серии как для рыбалки, охоты, семейного отдыха, так и для научных экспедиций, туризма и экстремальных путешествий на любых внутренних акваториях.